4月15日，隨著安徽蚌埠至五河高速公路淮河特大橋項目雙壁鋼圍堰最后一方封底混凝土的灌注，中建三局二公司首座大型水上橋首個主墩雙壁鋼圍堰封底順利完成，為項目后續鋼圍堰施工打下良好的開端。
中建三局二公司基礎設施工程公司施工的安徽蚌埠至五河高速公路淮河特大橋項目30#主墩雙壁鋼圍堰，總重約1400噸,圍堰設計長31.4米、寬21.7米、拼裝高度26.8米，設防水深18.5米，水頭高度25.6米。項目克服前期的各種困難 ，科學組織，達到節點目標。
安徽蚌五高速公路淮河特大橋主墩雙壁鋼圍堰為二公司首個深水橋梁圍堰，是三局施工水深最大、埋深最高的雙壁鋼圍堰。雙壁鋼圍堰成功封底為公司、局在深水橋梁施工領域積累了寶貴的施工技術經驗，具有重要的里程碑意義。
安徽蚌埠至五河高速公路淮河特大橋項目于2017年開工建設，預計2020建成。該工程全長1.9公里，設特大橋1座。大橋位于蚌埠市淮上區沫河口鎮西側，跨越淮河、北淝河、S306省道。通航等級現為Ⅱ級。蚌埠至五河高速公路建成后將串聯沿淮地區的河南信陽、安徽阜陽、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽)、江蘇淮安、宿遷和沿海等地區；將對打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道有著至關重要的意義。（供稿人 蔡濤 蔣彧 肖嬋）
