近日由中鐵十一局二公司承建的淮沭新河特大橋536#墩承臺開始澆筑混凝土，這是繼首個樁基開鉆后的又一階段性佳音，標志著徐鹽項目主體施工進入時期。
淮沭新河特大橋536#墩，設計尺寸為10.35米*4.85米*2.5米，混凝土方量為125.5方，施工鋼筋數量重量為7.9噸，分兩次澆筑。為了確保工程質量和施工精度，分別在承臺鋼筋綁扎、預埋墩身鋼筋時先后進行了多次測量放樣，確保承臺標高、中線位置精確到位。針對該承臺混凝土體積大、技術復雜，以及鋼筋密度高、綁扎困難，混凝土澆筑、震搗難度大等特點，指揮部組織技術人員進行多次工藝試驗研究，通過技術交底、材料保供、集中資源、思想動員、后勤保障等一系列切實可行的措施，實現了淮沭新河特大橋承臺施工新的突破，確保了工程質量，圓滿完成了536#墩承臺基礎施工階段性任務。
進入三月后，拌合站的建設、鉆機的施工建設也都緊張有序地步入正軌，屆時徐鹽項目部也將會四處開花，該承臺的成功澆筑，拉開了淮沭新河特大橋承臺施工的序幕，為后續工序的展開奠定了基礎。（供稿人 龐曉麗）
