日前，由中鐵十一局集團承建的京福客專、安徽省最長的鐵路隧道——績溪隧道勝利貫通。在隧道進口，安徽省總工會常務副主席李維勇向建設者頒發了“全國工人先鋒號”獎牌。
績溪隧道全長9464.12米，位于安徽省宣城市績溪縣境內，隧道最大埋深473米，最小埋深只有3米，要穿越5條斷層、3個淺埋段，其中有兩個3米淺埋段上方就是民房和一條河溝，地質條件極為復雜，有富水區、瓦斯等，風險等級高，施工難度大，是全線的重點控制性工程。績溪隧道于2010年6月25日開工。為了確保施工安全，項目部設立了3道防線為隧道掘進保駕護航。一是進行超前地質預報。不僅安裝了先進的電子登錄及掌子面視頻監控系統，還斥資1100萬元購買了超前水平鉆機與TSP203超前地質預報檢測儀，嚴格按照“鉆探驗證、先探后動”原則施工；二是進行安全監控量測。為了防止瓦斯危害，他們不僅提高檢測頻率，還要求掌子面照明必須使用低壓電源，不許亂拉亂接，并嚴禁洞內吸煙；三是隧道掌子面開挖前嚴格進行安全檢查驗收。每次掘進放炮后，安全員必須按照安全規范，在隧道二襯和掌子面之間，進行危險源排查，檢查合格后才能進行隧道施工。（建筑時報）
