日前從中國交通建設股份有限公司發布的公告中了解到，我國建筑業五大巨頭之一的中國交通建設股份有限公司A股上市2月15日正式進行網上、網下申購。這表明行業內又一航母即將揚帆國內A股市場。中國交建的募集上市，也標志著行業內五大央企將齊聚A股市場。
從該公司的公告中了解到，回撥機制啟動前、網上網下發行規模調節前，網下初始發行不超過4.38億股，約占本次初始發行規模的27.38%，網上初始發行不超過4.38億股，約占本次初始發行規模的27.38%。值得注意的是，該公司承諾戰略配售、網上、網下募集資金總規模不超過50億元，網上、網下發行結束后，將根據最終定價情況對網上、網下發行股數進行調節。假設最終發行價格按照上限定價，中國交建會將發行股數縮減至約13.5億股，以保證A股募集現金的規模不超過50億元。
中國交建擬將本次發行募集資金扣除發行費用后，圍繞主營業務投資于盈利能力較強、發展前景良好的項目包括購置疏浚船舶、工程船舶和機械設備以及投資建設交通基礎設施的BOT等。
還從有關資料中了解到，中國交通建設股份有限公司首次公開發行A股申請2011年9月28日獲得通過。原計劃中交股份本次A股IPO擬發行不超過35億股，發行后總股本不超過183.25億股，計劃募集資金總額200億元。但此次正式網上申購卻縮減了融資額，從200億減少至50億元。
作為綜合實力領先全球的“世界500強企業”，中國交建此次A股首發并上市，無疑是該公司發展歷程中又一次質的飛躍，對其更進一步增強其盈利能力，提高營運效率和服務水平，鞏固自身優勢地位具有里程碑意義。
據悉，中國交建主營業務涉及基建設計、基建建設、疏浚和裝備制造四大板塊，并在所從事的各業務板塊中均處于行業領導者的地位。該公司首次A股發行所募集的資金，將進一步擴大其各主營業務在行業中的領先優勢，尤其是在疏浚、基建建設及創新的BOT項目等方面。業內人士分析，本次發行募資完成后，中國交建的核心競爭力與盈利能力將會進一步得到提升。（建筑時報）
