近日，武橋重工公司召集廣東長大公路工程公司、上海佳豪船舶設計院及武昌船舶重工公司一同在武漢舉行了3200噸雙臂架變幅式起重船起重機和100米打樁船的投產(chǎn)儀式，正式公開表示挺進海工裝備市場。
進入海工裝備市場，武橋重工早有準備。早在5年前，武橋重工公司就組建了專門的海工設備研究機構，努力打入中海油鉆井平臺吊機領域，并在海上平臺吊機的研制方面投入大量工作，積極申報國家認證，以擴大市場。在此之前，武橋重工申報的超大噸位起重船起重機項目獲批國家火炬計劃，也在一定程度上激勵了武橋重工員工。
早在今年5月中旬，通過與武船重工公司實行戰(zhàn)略合作，武橋重工一舉簽下用于港珠澳大橋的國內(nèi)最大吊高的雙臂架變幅式3200噸起重船和國內(nèi)最高的100米打樁船，昂首挺進海工裝備市場。“港珠澳大橋主體工程將于今年底正式動工，屆時逾7公里的島隧工程沿線施工船舶，將至少需要20臺2000噸以上的船用起重機才能保證在計劃工期內(nèi)完成主梁的運輸和吊裝。”港珠澳大橋工程管理局有關人員介紹。（來源：《中國建設報》）
